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新聯(lián)機(jī)械廠地段城市設(shè)計(jì)及相關(guān)單元圖則調(diào)整

項(xiàng)目業(yè)績

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新聯(lián)機(jī)械廠地段城市設(shè)計(jì)及相關(guān)單元圖則調(diào)整

  項(xiàng)目緣起   規(guī)劃范圍位于燕子磯新城西側(cè),幕府山東側(cè),考慮新聯(lián)機(jī)械廠廠區(qū)范圍及附屬生活配套區(qū)完整性、街區(qū)相對完整性的原則,確定了本次城市設(shè)計(jì)范圍面積約67.75公頃。   2018年南京名城研究會的多位專家對新聯(lián)廠進(jìn)行了勘查與調(diào)研,對原規(guī)劃保護(hù)名錄提出了增補(bǔ)要求。企業(yè)原廠為前蘇聯(lián)援建的大型軍工、部屬企業(yè),是我國第一代冰箱和空調(diào)制造老牌企業(yè),在制造業(yè)中有一定的歷史地位。   設(shè)計(jì)思路   圍繞工業(yè)遺存保護(hù)、軌道交通站點(diǎn)發(fā)展、地段存量用地更新改造、社區(qū)整治更新等4個方面的工作重點(diǎn),通過留住記憶、以人為本、盤活存量、集約高效、容量轉(zhuǎn)移5個方面的技術(shù)手段來開展工作。主要有幾個方面工作重點(diǎn):一是工業(yè)遺存綜合評價,結(jié)合既有工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃,深入挖掘具有保留價值遺存;二是整體高度控制與優(yōu)化,考慮工業(yè)遺存保護(hù)和配套設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)提高,需占用更多可建設(shè)空間這一現(xiàn)實(shí)情況,適當(dāng)提升地塊高度和開發(fā)強(qiáng)度;三是道路調(diào)整優(yōu)化,避讓具有保留價值的工業(yè)遺存,保證廠區(qū)格局完整性;四是功能布局優(yōu)化,結(jié)合工業(yè)遺存、軌道站點(diǎn)等優(yōu)化完善用地布局。   功能定位   以居住和生活配套為主,兼具旅游配套服務(wù)功能,展現(xiàn)工業(yè)文化記憶的宜居社區(qū)。   用地布局優(yōu)化   圍繞軌道站點(diǎn)形成生活配套核心區(qū),布置居住社區(qū)中心,通過工業(yè)遺存的保留再利用,布置基層社區(qū)中心等生活配套功能,靠近幕府山一側(cè)的區(qū)域結(jié)合上位規(guī)劃,布置旅游配套、社區(qū)文體活動等相關(guān)功能,活化工業(yè)遺存。   空間組織優(yōu)化   1、總體形態(tài)控制:延續(xù)區(qū)域西低東高的總體空間形態(tài)控制要求,采用容量轉(zhuǎn)移機(jī)制,保證規(guī)劃范圍內(nèi) 開發(fā)量基本不變,重點(diǎn)根據(jù)和燕路界面設(shè)計(jì)、山城空間關(guān)系分析、視線廊道分析等,對軌道站點(diǎn)周邊和部分 新建居住地塊進(jìn)行高度突破。   2、道路交通組織:取消原沿山路部分段落,調(diào)整至廠區(qū)南側(cè),沿外圍溝渠向東與富貴路連接,內(nèi)部路 網(wǎng)充分利用原廠區(qū)保留林蔭道進(jìn)行組織;為保護(hù)大禮堂,在不侵占現(xiàn)有小區(qū)地籍線的前提下,將水吉路大 禮堂段向南偏移,新聯(lián)路向東偏移,避開保留建筑。
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產(chǎn)品編號
獲獎情況:
2019年度院優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)獎
委托單位:
南京市燕子磯片區(qū)整治開發(fā)有限責(zé)任公司
編制日期:
2019.03至今
規(guī)劃面積:
數(shù)量
-
+
庫存:
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產(chǎn)品描述
參數(shù)

  項(xiàng)目緣起

  規(guī)劃范圍位于燕子磯新城西側(cè),幕府山東側(cè),考慮新聯(lián)機(jī)械廠廠區(qū)范圍及附屬生活配套區(qū)完整性、街區(qū)相對完整性的原則,確定了本次城市設(shè)計(jì)范圍面積約67.75公頃。

  2018年南京名城研究會的多位專家對新聯(lián)廠進(jìn)行了勘查與調(diào)研,對原規(guī)劃保護(hù)名錄提出了增補(bǔ)要求。企業(yè)原廠為前蘇聯(lián)援建的大型軍工、部屬企業(yè),是我國第一代冰箱和空調(diào)制造老牌企業(yè),在制造業(yè)中有一定的歷史地位。

  設(shè)計(jì)思路

  圍繞工業(yè)遺存保護(hù)、軌道交通站點(diǎn)發(fā)展、地段存量用地更新改造、社區(qū)整治更新等4個方面的工作重點(diǎn),通過留住記憶、以人為本、盤活存量、集約高效、容量轉(zhuǎn)移5個方面的技術(shù)手段來開展工作。主要有幾個方面工作重點(diǎn):一是工業(yè)遺存綜合評價,結(jié)合既有工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃,深入挖掘具有保留價值遺存;二是整體高度控制與優(yōu)化,考慮工業(yè)遺存保護(hù)和配套設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)提高,需占用更多可建設(shè)空間這一現(xiàn)實(shí)情況,適當(dāng)提升地塊高度和開發(fā)強(qiáng)度;三是道路調(diào)整優(yōu)化,避讓具有保留價值的工業(yè)遺存,保證廠區(qū)格局完整性;四是功能布局優(yōu)化,結(jié)合工業(yè)遺存、軌道站點(diǎn)等優(yōu)化完善用地布局。

  功能定位

  以居住和生活配套為主,兼具旅游配套服務(wù)功能,展現(xiàn)工業(yè)文化記憶的宜居社區(qū)。

  用地布局優(yōu)化

  圍繞軌道站點(diǎn)形成生活配套核心區(qū),布置居住社區(qū)中心,通過工業(yè)遺存的保留再利用,布置基層社區(qū)中心等生活配套功能,靠近幕府山一側(cè)的區(qū)域結(jié)合上位規(guī)劃,布置旅游配套、社區(qū)文體活動等相關(guān)功能,活化工業(yè)遺存。

  空間組織優(yōu)化

  1、總體形態(tài)控制:延續(xù)區(qū)域西低東高的總體空間形態(tài)控制要求,采用容量轉(zhuǎn)移機(jī)制,保證規(guī)劃范圍內(nèi) 開發(fā)量基本不變,重點(diǎn)根據(jù)和燕路界面設(shè)計(jì)、山城空間關(guān)系分析、視線廊道分析等,對軌道站點(diǎn)周邊和部分 新建居住地塊進(jìn)行高度突破。

  2、道路交通組織:取消原沿山路部分段落,調(diào)整至廠區(qū)南側(cè),沿外圍溝渠向東與富貴路連接,內(nèi)部路 網(wǎng)充分利用原廠區(qū)保留林蔭道進(jìn)行組織;為保護(hù)大禮堂,在不侵占現(xiàn)有小區(qū)地籍線的前提下,將水吉路大 禮堂段向南偏移,新聯(lián)路向東偏移,避開保留建筑。

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